¿Por qué la Harley?

Jul 15, 2023

Si estás buscando adentrarte en el mundo de conducir motocicletas Harley-Davidson, la Sportster 1200 podría ser el primer paso perfecto.

Harley Davidson La Sportster debutó allá por 1957, pero no fue hasta 1988 que apareció la Sportster 1200. Pronto se convirtió en una de las motocicletas Harley-Davidson más populares y muchos la consideran también la Harley perfecta para principiantes, por más de una razón.

Desde 1988 hasta 2021, la Harley-Davidson Sportster funcionó con el mismo motor, que se fue modernizando lentamente a lo largo de los años. Su concepción se debió a la competencia V-Twin de las motocicletas británicas en los años 50 y 60 y, con el paso de los años, esta motocicleta Harley-Davidson ha ido ganando terreno entre los compradores. En 2021, Harley-Davidson finalmente cambió de motor y lanzó la Sportster S, para alinearse con las normas de emisiones europeas más estrictas.

Para muchos fanáticos de Harley-Davidson, la Sportster 1200 sigue siendo lo último en motocicletas para principiantes, así que veamos las ventajas de esta leyenda y las desventajas, si las hay.

Harley-Davidson tiene una base de fanáticos, a diferencia de otras, y los fanáticos a menudo creen que la marca es sinónimo de motocicletas y que nada más sirve. Ahora bien, la Harley-Davidson Sportster 1200 no es en absoluto una moto ligera si la comparamos con otras marcas, ya que estamos hablando de un gran motor de 1.200 cc. Dicho esto, cuando se trata de motocicletas Harley-Davidson, conocidas por sus cruceros pesados, la Sportster cae en la categoría de peso más liviano y también es más pequeña y tiene una altura de conducción más baja. Para un conductor principiante de una motocicleta Harley-Davidson, es un vehículo relativamente fácil de manejar dadas sus menores dimensiones, además de tener manillares más fáciles de alcanzar.

A los conductores también les resultará más fácil cambiar de marcha en esta motocicleta, lo que les permite concentrarse más en la carretera y en su conducción que en manipular los controles. Lo bueno de la Sportster es que Harley-Davidson la construyó para ser igualmente estable a bajas velocidades en carreteras urbanas muy transitadas, así como a velocidades de autopista. De esta manera, se convierte en una motocicleta en la que puedes hacer tus recados y montar a diario, además de ser tu compañera de viaje durante los fines de semana largos.

Motor

V-Twin de cuatro tiempos y 45 grados

Capacidad

1202 cc

Caballo de fuerza

60 CV

Esfuerzo de torsión

73 libras-pie

Longitud

2.200 milímetros

Distancia entre ejes

1.515 milímetros

Altura del asiento

735 milímetros

Claridad del piso

140 milímetros

Peso en seco

547 libras

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La mayoría de las motocicletas Harley-Davidson vienen bastante personalizadas, pero la Sportster es aún más personalizable. Uno de los modelos Sportster, el Super Low, viene con un asiento bajo, largo y estrecho, lo que la convierte en una Harley-Davidson perfecta para principiantes también para mujeres. Incluso si opta por el modelo normal, puede ajustar la altura del asiento, el manillar y los controles de pie para conseguir el ajuste perfecto, sea cual sea su altura.

Otra ventaja de la Harley-Davidson Sportster 1200 es que puede modificarse continuamente a lo largo de los años. A medida que avanzas en el campo del motociclismo con una Harley-Davidson, también puedes desarrollar la Sportster, convirtiéndola en la compañera perfecta para cualquier motociclista principiante. De esta manera, no tendrás que cambiar tu motocicleta por algo mejor, simplemente puedes cambiarla. Con tantas Sportster por ahí, dado que es una placa de identificación que ha sobrevivido durante mucho tiempo desde su debut en 1957, abundan tanto las piezas como los kits de posventa. Entonces, en caso de que necesite reemplazar algo o agregar un kit nuevo, el mercado es su patio de recreo.

Luego, hay varias variantes de la propia Sportster 1200, desde Roadster, Sport, Iron, Nightster, Café Racer, Super Low, Hugger, Forty-Eight, Seventy-Two, Sportster S y más. Hay diferentes elementos de diseño en todos y los nombres sugieren cómo son los ejemplos. Harley-Davidson se aseguró de que hubiera una Sportster para cada aficionado.

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Según los listados de Cycle Trader, es fácil ver que la Harley-Davidson Sportster es una motocicleta usada bastante asequible. Su precio oscila entre un poco menos de $5,000 y $15,000 dependiendo del año del modelo, el kilometraje e incluso la personalización de la motocicleta. Otro factor que entra en consideración es el mantenimiento de la moto. Sólo los modelos en perfecto estado con piezas originales conservarán el valor más alto.

También está bastante claro que la Harley-Davidson Sportster 1200 conserva una buena parte de su valor a lo largo de los años, por lo que incluso si necesita venderla, en el futuro, terminará devolviéndole parte del dinero gastado. Además, como motocicleta Harley-Davidson para principiantes, la asequibilidad te ayuda a superar cualquier rasguño o desgaste más rápido, e incluso reparar cualquier abolladura no daña mucho tu bolsillo.

Por otra parte, si te sientes preparado para una motocicleta nueva, Harley-Davidson tiene una nueva versión. Una Sportster S 2023 nueva, que es una evolución de la Sportster, se vende por $ 17,000 o más. Las especificaciones de la nueva Sportster son bastante diferentes a las de la última Sportster 1200 debido a un cambio en el motor, según Harley-Davidson.

Motor

Revolución Max 1250T

Capacidad

1252 cc

Caballo de fuerza

121 CV

Esfuerzo de torsión

94 libras-pie

Longitud

2.270 milímetros

Distancia entre ejes

1.519 milímetros

Altura del asiento

735 milímetros

Claridad del piso

100mm

Peso en seco

502 libras

La mayoría también considera que la Harley-Davidson Sportster 1200 es una motocicleta bastante confiable, y Motorcycle News le otorgó un 4 sobre 5 en confiabilidad, aunque los consumidores la calificaron con un 4,2 sobre 5.

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Si bien la Harley-Davidson Sportster 1200 tiene muchas ventajas, ningún vehículo viene sin una lista de duendes comunes.

Según Motorcycle Insider, hay algunas quejas sobre problemas eléctricos, un funcionamiento más brusco y el hecho de que la falta de parabrisas hace que los viajes más largos sean bastante difíciles. Estos problemas son pequeños y solucionables. Si opta por una de las versiones usadas de la Sportster 1200, es posible que desee comprobar la batería y colocar una nueva si es necesario. Recuerde cambiar las pastillas y los discos de freno si se sienten blandos y revise todos los sellos y juntas de aceite para evitar fugas. Compruebe el embrague si las marchas patinan y ajuste la suspensión si siente que la motocicleta va un poco brusca. Obtener un parabrisas no original también resuelve el problema de la conducción más prolongada. Incluso puedes instalar un asiento más cómodo si la Sportster te resulta un poco dura en el trasero.

Estos problemas no son tan comunes ni tan grandes como para disuadir a alguien de comprar una Harley-Davidson Sportster 1200 dada la confiabilidad y longevidad general de la motocicleta, junto con su precio y facilidad de conducción. Puede que no sea la motocicleta perfecta para principiantes en sí, dado que es una Harley-Davidson, conocida por su peso. Dicho esto, es una Harley perfecta para principiantes, e incluso la mejor primera motocicleta para comprar.

Fuentes: CycleTrader, Harley-Davidson, MotorcycleNews, MotorcycleInsider

Arun Singh Pundir ha sido un cracker de los medios desde hace mucho tiempo y ha trabajado con grandes nombres como The Times of India y The Indian Express. Es un fanático de los autos y las motocicletas y actualmente escribe noticias, artículos y listas para HotCars sobre cualquier cosa que tenga cualquier número o tipo de ruedas. Por ahora, considera su Isuzu D-Max V-Cross, Suzuki Ciaz y Royal Enfield Classic 500, las llamas actuales de su vida. Su sueño es conducir alrededor del mundo; incluso si lleva más de ochenta días.